درزگیری ترک های آسفالتی راه های سطح استان کردستان

درزگیری ترک های آسفالت

موضوع پیمان: پروژه درزگیری ترک های آسفالتی راههای سطح استان کردستان

موضوع پیمان عبارت است از عملیات پروژه درزگیری ترکهای آسفالتی راههای سطح استان کردستان شامل درزگیری ترکهای آسفالت به عرض ۱٫۵ تا ۲ سانتیمتر و عمق حدود ۲ سانتیمتر، شامل شیار زدن و تمیز کردن درز با کمپرسور و گرم کردن محل شیار با هوای گرم تهیه و تزریق قیر پلیمری مخصوص درزگیری در داخل آن و پخش کرد سنگ در روی ترکهای درزگیری شده و تمیز کاری بر اساس
مدارک مشخصات فنی و نقشه های منضم به این پیمان که دارای مهر با نقش و تصویب برای ساخت ۱) توسط کارفرما بوده و کلا به رویت مهر و امضای مهندسی مشاور و پیمانکار نیز رسیده است و جزء لاینفک آن تلقی می شود.

ماده ۲ اسناد و مدارک پیمان درزگیری ترک های آسفالتی

 اسناد و مدارک پیمان
این پیمان شامل اسناد و مدارک زیر است :
الف – موافقتنامه شرایط عمومی و شرایط خصوصی پیمان اجرای کارهای راهداری ب شرایط عمومی و شرایط خصوصی پیمان منتشر شده نشریه (۴۳۱۱ از طرف سازمان برنامه و بودجه (سابق) و اصلاحیه مقرر شده در سال ۱۳۸۱ بر اساس بخشنامه
ج – مشخصات فنی خصوصی
د – نقشه های کلی تفصیلی و اجرایی شرح
ه – مشخصات فنی عمومی منتشره از طرف سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور

### درزگیری ترک‌های آسفالتی راه‌های سطح استان کردستان: چالش‌ها و الزامات پیمانکاری

درزگیری ترک‌های آسفالتی یکی از مهم‌ترین و حساس‌ترین اقدامات در نگهداری و مرمت جاده‌ها است که تاثیر مستقیم بر عمر مفید و کیفیت راه‌ها دارد. استان کردستان به دلیل شرایط اقلیمی خاص، مانند زمستان‌های سرد و بارندگی‌های فراوان، به طور مداوم با مشکل ترک‌های آسفالتی مواجه است. پیمانکارانی که مسئولیت اجرای پروژه‌های درزگیری ترک‌های آسفالتی راه‌های سطح استان کردستان را برعهده دارند، با چالش‌های زیادی روبرو هستند و باید از اصول و استانداردهای خاصی پیروی کنند.

#### مشکلاتی که پیمانکاران با آن روبرو می‌شوند

1. **شرایط اقلیمی نامساعد:** نوسانات دمایی شدید، بارش‌های سنگین و یخ‌زدگی‌های مکرر باعث ایجاد ترک‌های متعدد در سطح آسفالت می‌شوند. پیمانکاران باید برنامه‌ریزی دقیقی برای انجام درزگیری در زمان‌های مناسب داشته باشند تا از تاثیرات منفی شرایط جوی جلوگیری کنند.

2. **انتخاب مواد مناسب:** استفاده از مواد با کیفیت و مناسب برای درزگیری ترک‌های آسفالتی اهمیت زیادی دارد. پیمانکاران باید از مواد پلیمری و الاستومری که مقاومت بالایی در برابر تغییرات دمایی و فشارهای ترافیکی دارند، استفاده کنند.

3. **عدم تطابق سطح ترک‌ها:** بسیاری از ترک‌های آسفالتی در اثر فرونشست یا نشست نادرست سطح جاده به وجود می‌آیند. پیمانکاران باید قبل از اجرای درزگیری، سطح ترک‌ها را به خوبی تمیز و آماده‌سازی کنند تا درزگیری به درستی انجام شود و ترک‌ها به سرعت بازنگردند.

4. **نگهداری و مرمت بلندمدت:** درزگیری تنها بخشی از فرایند نگهداری و مرمت جاده‌ها است. پیمانکاران باید برنامه‌ای بلندمدت برای نگهداری و پایش وضعیت جاده‌ها پس از انجام درزگیری داشته باشند تا از بروز مجدد ترک‌ها جلوگیری شود.

پیمانکاران باید برای انجام پروژه های درزگیری ترک های آسفالتی شهری مانند کردستان به چه مواردی دقت کنند ؟

1. **ارزیابی دقیق وضعیت جاده:** پیش از آغاز پروژه، پیمانکاران باید یک ارزیابی کامل از وضعیت جاده و ترک‌ها انجام دهند تا نوع و شدت ترک‌ها مشخص شود و روش مناسب درزگیری انتخاب گردد.

2. **استفاده از تجهیزات مدرن:** بهره‌گیری از تجهیزات مدرن و تکنولوژی‌های جدید در درزگیری ترک‌های آسفالتی، به پیمانکاران کمک می‌کند تا کار را با دقت و کیفیت بیشتری انجام دهند.

3. **آموزش کارکنان:** پیمانکاران باید اطمینان حاصل کنند که تمامی کارکنان آنها دارای آموزش‌های لازم برای اجرای صحیح درزگیری ترک‌های آسفالتی هستند و از تکنیک‌های مناسب استفاده می‌کنند.

4. **پایش و نظارت مستمر:** پس از اتمام پروژه، پیمانکاران باید به طور منظم وضعیت جاده‌ها را پایش کنند و در صورت نیاز، اقدامات لازم برای جلوگیری از تخریب مجدد سطح آسفالت را انجام دهند.

در نهایت، **درزگیری ترک‌های آسفالتی راه‌های سطح استان کردستان** به دلیل شرایط ویژه این استان، نیازمند دقت و تخصص ویژه‌ای است. پیمانکاران با رعایت نکات فوق و استفاده از روش‌های نوین می‌توانند از بروز مشکلات جدی در راه‌ها جلوگیری کرده و عمر مفید آنها را افزایش دهند.