درزگیری سطوح پرواز |درزگیری آسفالت |تعمیر آسفالت
درزگیری سطوح پرواز فرودگاه طبس
کارفرما ………………… اداره کل فرودگاه های استان خراسان جنوبی
پیمانکار…………………..شرکت فنی مهندسی آریان توان کران
شماره پیمان ………………2187
تاریخ پیمان ……………………..1403/04/17
جزئیات پروژه
توضیحات تکمیلی
درزگیری سطوح پرواز فرودگاه طبس
درزگیری سطوح پرواز فرودگاه طبسدرزگیری ترکهای آسفالت به عرض ۱/۵ تا ۲ سانتی متر و عمق حدود ۲ سانتی متر شامل شیار زدن و تمیز کردن درز با کمپرسور و گرم کردن محل شیار با هوای گرم تهیه و تزریق قیر پلیمری استاندارد مخصوص درزگیری در داخل آن و پخش گرد سنگ در روی ترک های درزگیری شده و تمیز کاری و بارگیری و حمل مواد حاصله و ضایعات تا فاصله ۵ کیلومتری از مرکز ثقل و پخش آن.
مواد درزگیر جهت آب بندی ترکهای روسازی آسفالتی بایستی به روش گرم ریز بوده و مشخصات فنی آن مطابق با استاندارد ASTM D6690 (پیوست) توسط آزمایشگاه معتبر مورد تایید
کارفرما تایید شده باشد.
پروژه درزگیری سطوح پرواز آسفالت فرودگاه طبس یکی از پروژه‌های مهم نگهداری زیرساخت‌های هوانوردی است که به منظور حفظ و بهبود کیفیت سطح باند فرودگاه انجام می‌شود. درزگیری به معنای ترمیم ترک‌ها و شکاف‌های موجود در آسفالت باند فرودگاه است تا از نفوذ آب و سایر عوامل تخریب‌کننده به زیرساخت‌های آسفالت جلوگیری شود. این کار نه تنها به افزایش عمر مفید باند کمک می‌کند، بلکه ایمنی پروازها را نیز افزایش می‌دهد.
مراحل اصلی درزگیری سطوح پرواز فرودگاه طبس این پروژه شامل موارد زیر است:
- بازرسی و ارزیابی ترک‌ها: ابتدا سطح باند بررسی شده و ترک‌ها و شکاف‌های موجود شناسایی و طبقه‌بندی می‌شوند.
- آماده‌سازی ترک‌ها: ترکهای موجود تمیز شده و از هرگونه آلودگی و مواد زائد پاک می‌شوند تا چسبندگی بهتری بین مواد درزگیر و آسفالت ایجاد شود.
- اعمال مواد درزگیر: مواد درزگیر (که معمولاً ترکیبات قیری هستند) به‌صورت دقیق در ترک‌ها و شکاف‌ها ریخته و تسطیح می‌شوند.
- فشرده‌سازی و سرد شدن: پس از اعمال مواد، فرآیند فشرده‌سازی انجام شده و در نهایت مواد درزگیر سرد می‌شوند تا به سطح محکم و مقاوم در برابر عوامل محیطی تبدیل شوند.
این پروژه معمولاً به دلیل ماهیت حساس سطوح پروازی فرودگاه‌ها با استانداردهای دقیق و تجهیزات ویژه انجام می‌شود تا از عملکرد صحیح باند فرودگاه اطمینان حاصل گردد.